Review

หลังจากล้าหลังคนอื่นไปพักใหญ่ ก็ได้ฤกษ์แวะไปเยี่ยมเยียนซักที

ป้ายทางเข้า






ทางเข้าไม่ถึงกับโหดร้าย ช่วงล่างแต่งวิ่งกันพอได้แต่คงต้องช้าหน่อย
เค้าว่ากันว่ามีทางเข้าทางอื่นด้วยแต่พอดีวันนั้นเราไม่ได้ลองสำรวจดู






ภาพแรกที่เห็น อากาศดีมากๆ



เจ้าของแว่นหายไปไหน !?!?



.... ไปขี้มานั่นเอง ดูหน้าสิสงสัยจะเหม็นมาก




อัตราค่าเช่าใช้สนาม




เริ่มสำรวจบริเวณโดยรอบ









แทร็คกว้างมาก









โค้ง Hi Speed ตลอดทาง โค้งไม่ยากแต่ท้าทาย










สุดฝั่งนึงของสนามก็จะเป็นโค้งยาวววว



พร้อมกับทางตรงลงเขานิดๆ




แล้วก็เป็นโค้งยาวอีกครั้ง











ก่อนจะที่ซิกแซ็กขึ้นเขา ซึ่งเป็นไลน์ของสนามที่สวยมากๆ







เพี้ยน....






ขึ้นเขามาแล้วก็จะมาเจอโค้งยาวอีกที โค้งนี้มีสโลปเอียงรับในโค้งด้วย


...

บทความนี้เราได้ทำไว้นานแล้ว เพิ่งจะได้ถึงเวลาเอาลงให้ดูซะที และก็เป็นโอกาสโชคดีจริงๆ ที่ได้เดินทางไปทดสอบยางรุ่นนี้ก่อนที่อีกประมาณ 1 เดือนต่อมา เราประสบอุบัติเหตุในระหว่างการแข่งรถยนต์ขาหัก ไม่อย่างนั้น อดไปแน่นอน

มาเริ่มกันเลยดีกว่า

เมื่อวันที่ 17-19 พฤศจิกายน 2553 ผมได้มีโอกาสเดินทางไปทดสอบยางรุ่นใหม่ล่าสุดของ Michelin รุ่น Pilot Super Sport ที่ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ รัฐดูไบ
โดยจะทำการทดสอบยางดังกล่าวที่สนาม Dubai Autodrome และยาง Michelin รุ่น Pilot Super Sport จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการปี 2554 นี้ด้วย

ยาง Michelin รุ่น Pilot Super Sport เป็นยางที่มีสมรรถนะสูงสุด สำหรับรถประเภทซูเปอร์คาร์ ซึ่งเป็นยางที่พัฒนามาจากตระกูล Pilot Sport ใช้ระยะเวลาการพัฒนากันถึง 4 ปี โดยมีพัฒนาอย่างใกล้ชิดกับรถซูปเปอร์คาร์อย่างเช่น Koenigsegg, Porsche, Ferrari, BMW, Mercedes-Benz เป็นต้น

ในการเดินทางครั้งนี้ ผมไปในนามของสื่อเว็บไซต์เรซซิ่งเว็บดอทเน็ต 1 คน โดยมีผู้ร่วมทางไปด้วยโดยเป็นตัวแทนของนิตยสารท๊อปเกียร (ประเทศไทย) 1 คน ตัวแทนจากเว็บไซต์สนุกดอทคอม 1 คน และตัวแทนจาก Michelin ประเทศไทยอีก 1 คน รวมทั้งหมด 4 คนเท่านั้น

รายละเอียดคร่าวๆ ของกิจกรรมนี้ ผมจะต้องทดสอบประสิทธิภาพของยาง Michelin รุ่น Pilot Super Sport โดยจากแบ่งเป็น การยึดเกาะถนนบนพื้นเปียกในขณะเข้าโค้ง ระยะเบรคที่สั้นลงบนพื้นแห้งและเปียก การยึดเกาะถนนบนพื้นแห้ง
ส่วนรถที่ใช้ทดสอบล้วนแล้วแต่เป็นรถระดับ Super Car ทั้งนั้น เช่น Koenigsegg Agera, Gumpert Apollo, Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo LP560-4, BMW M3 E92, Porsche Carrera S, Mercedes-Benz SLS AMG เป็นต้น

วันที่ 17 พฤศจิกายน 2553 เดินทางมาถึงดูไบ นั่งแท๊กซี่จากสนามบินเพื่อเข้าไปที่พักก่อน มองเข้าไปในเมืองเห็นแต่ตึกสูงระฟ้า โดดเด่นแต่ไกล




มาถึงห้องพักแล้วผมมาในนามของเรซซิ่งเว็บคนเดียว แต่ห้องพักมีเตียง 2 เตียงน่ะ มีรายละเอียดของกิจกรรมนี้มีอะไรบ้าง รวมทั้งหมวกพร้อมกระเป๋าของ Michelin วางรอไว้ให้แล้วด้วย


หลังจากพักผ่อนเก็บของเรียบร้อยแล้วก็เดินทางเข้าเมืองซะหน่อย เพราะยังไม่มีกิจกรรมใดๆ วันแรกคือวันเที่ยว


ดูตึกสวยๆ ทั่วทั้งเมือง โดยเฉพาะตึกนี้ เบิร์จ คาลิฟา หรือ เบิร์จ ดูไบ ซึ่งเป็นตึกที่สูงที่สุดในโลก ณ เวลานี้ สูงมาก ต้องหงายหัวมองดู


บรรยากาศโดยรวมรอบๆ ตึกมีแต่น้ำ


ถ่ายรูปคู่กับตึกซะหน่อย เดี่ยวจะหาว่าไม่ได้มาจริง


เดินเที่ยวมาเยอะแล้ว แวะพักรับประทานอาหารซะหน่อย ...

ช่วงกลางเดือน พี่เก่งชวนไปงานทดสอบยางรุ่นใหม่ของ Michelin
รายละเอียดของงานนี้คือ 20 - 21 มีนาคม 2553 RacingWeb ได้รับเชิญจาก Michelin ให้เข้าร่วมทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Pilot Sport 3
โดยทาง Michelin เชิญไปร่วมงาน 2 คน ไปนอนที่หัวหินในคืนวันเสาร์ที่ 20 และในวันอาทิตย์ที่ 21 ไปทดสอบยางกันที่สนามแก่งกระจาน

เนื่องจากพี่เก่งเองก็อยากพา อ้อ ไปเที่ยวด้วยเพียงแต่ว่าการใส่ชื่อพี่เก่งกับอ้อ 2 คนเพื่อไปทดสอบยางก็คงไม่เหมาะเพราะอ้อขับรถไม่เป็น
การไปแบบนั้นคงไม่ดีแน่เพราะ Michelin ออกค่าใช้จ่ายให้ทั้งหมดเพื่อให้เราไปทดสอบยางและต้องการทราบผลการทดสอบจากผู้ที่ได้รับเชิญ
เมื่อคิดถึงตรงนั้นแล้วจึงได้ชวนผมไปร่วมงานนี้ด้วยเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดสำหรับการได้รับเชิญในครั้งนี้ ทั้งเรื่องประโยชน์ด้านการทดสอบยาง
และประโยชน์ในการเขียน Review ที่ผมค่อนข้างจะโม้เก่ง โดยตัวผมกับน้องแพนนั้นมีธุระของครอบครัวที่ต้องไปเพชรบุรีในวันเสาร์ที่ 20 พอดี
เมื่อมีแพนไปด้วยพี่เก่งจึงพาอ้อไปเที่ยวพร้อมๆกันเลยในคราวเดียว

RacingWeb จึงตอบรับและกลายเป็นว่าการไปในครั้งนี้
ไปกันทั้ง ธุระของผมกับแพน + ไปร่วมทดสอบยางของ Michelin + ไปเที่ยวหัวหินทริปเล็กๆกัน 2 ครอบครัว

ผ่านมา 1 อาทิตย์แล้วครับ งานเยอะมากๆจนไม่มีเวลาเขียน Review ให้ รูปที่ถ่ายมาก็นั่งปรับแต่งอยู่เกือบ 100 รูป
วันนี้ว่างจึงได้มานั่งเขียนให้ได้อ่านกันว่าเราไปพบเจออะไรมาบ้างในการร่วมทดสอบยาง Michelin

ต้องบอกไว้ก่อนว่า หนักใจนิดๆในการเขียน เพราะว่าเราต้องเขียนให้เป็นกลางที่สุด
เขียนโดยใช้ความรู้สึกจากตัวเอง และไม่เขียนในแง่ของผลประโยชน์ทางธุรกิจของ Michelin
จึงตั้งใจไว้ว่า Review นี้ขอเขียนในลักษณะพาเที่ยวนิดๆ + เทคโนโลยีของยางสมัยใหม่ซึ่งเป็นรายละเอียดที่เราอาจจะไม่นึกถึง
ซึ่งผมได้รับความรู้เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับหลักหรือแง่คิดในการผลิตยางรถยนต์รุ่นใหม่ๆ
และคงเขียนถึงผลการทดสอบที่สนามแก่งกระจานตามความเป็นจริงและเป็นกลางมากที่สุดนะครับ


Day 1 : เสาร์ 20 มีนาคม 2553

จริงๆแล้ว Michelin มีรถพาไปตั้งแต่กรุงเทพครับ แต่เนื่องจากผมกับพี่เก่งมีผู้ติดตาม 2 คน
ดังนั้นเราจึงเอารถไปกันเอง เพราะผมต้องแวะทำธุระที่เพชรบุรีด้วย เราจึงออกเดินทางกันก่อน
โดยที่คณะของทาง Michelin ออกเดินทางจากกรุงเทพในช่วงบ่าย

เมื่อเราแวะเรื่องธุระของผมเสร็จจากที่เพชรบุรี จึงมุ่งหน้าสู่โรงแรม Intercontinental HUA HIN Resort
ซึ่งเป็นโรงแรมระดับ 5 ดาวที่ทาง Michelin เตรียมไว้ให้สำหรับผู้เข้าร่วมงาน
ระหว่างทางรถ Terios เกิดงานเข้า แต่ก็ยังพอประคองไปได้จึงใช้เวลามากกว่าที่ควรไปซักหน่อย แต่เราก็ไปถึงก่อนคณะที่เดินทางมากับ Michelin
เมื่อไปถึงเราได้พบกับเจ้าหน้าที่ของ Michelin ที่ล่วงหน้ามาก่อนแล้ว จึงได้ทำการลงทะเบียนและ CheckIn เข้าห้องพัก
เพื่อเตรียมตัวออกไปหาที่พักเพิ่มอีก 1 ห้องเพราะเรามากัน 4 คนซึ่งได้สอบถามทาง Michelin ก่อนมาแล้วว่าคงพักที่นี่ได้แค่ 2 คน
แต่เมื่อพนักงานของทางโรงแรมเห็นเรามากัน 4 คนก็พูดขึ้นว่า ห้องนอนกัน 4 คนพอนะ เพราะห้องใหญ่และมีเตียงใหญ่ 2 เตียง
เรางงเล็กน้อย พนักงานอาจจะพูดกันแบบจริงใจคือห้องมันใหญ่และเตียงใหญ่ 2 เตียงจริงๆ แต่ด้วยเหตุผลด้านธุรกิจของโรงแรม ปกติเค้าควรให้นอนแค่ 2 คน
จะด้วยเหตุผลอะไรไม่ทราบ เมื่อพนักงานพูดขึ้นมาแบบนั้น .... เราจึงขนกระเป๋าของเรา 4 คนขึ้นห้องพักกันในทันที

สำหรับที่พักผมคงไม่พูดอะไรมาก หน้าที่ของผมคือเขียน Review เกี่ยวกับยาง Michelin Pilot Sport 3 ไม่ได้ให้มา Review ที่พัก
คงพูดได้แต่เพียงว่า Michelin เลือกที่พักที่ดูแลเราได้เป็นอย่างดีครับ

อย่างแรกที่พี่เก่งทำเมื่อมาถึง



ภายในห้องพัก
...